当前,水务行业正迈向"智能运营"的历史拐点。破局之道,在于标准;引领之势,在于标杆。
8月19日,2026(第十八届)上海水业热点论坛正式开幕。论坛现场,《污水设施运营智驾等级》标准正式发布,智驾领跑者共建行动计划正式发起,开启中国污水处理"智驾新时代"的征程。
E20环境平台首席合伙人、研究院院长傅涛,中国人民大学教授、博士生导师、中国人民大学低碳水环境技术研究中心主任王洪臣,广东省广业环保产业集团有限公司党委书记、董事长孙芳伟,上海城投污水处理有限公司副总经理王丽花,中国水务投资有限公司党委委员、副总经理王东全,上海实业环境控股有限公司首席数字官刘浩江,珠海水务环境控股集团有限公司总工程师赵凯,瀚蓝环境股份有限公司排水事业部总经理张传贵,昕彤赋能(武汉)设计研究有限公司董事长钱斌,E20环境平台执行合伙人、研究院执行院长、湖南大学兼职教授、华北水利水电大学客座教授薛涛等10位嘉宾共同启动《污水设施运营智驾等级》标准发布仪式,开启中国污水处理"智驾新时代"的征程。(相关阅读:以标准定义智能进阶:污水处理设施运营 "智驾等级"标准发布)

发布仪式现场
E20环境平台首席合伙人、研究院院长傅涛作为召集人,阐述了智驾领跑者共建行动计划。广东省广业环保产业集团有限公司党委书记、董事长孙芳伟,上海城投污水处理有限公司副总经理王丽花,中国水务投资有限公司党委委员、副总经理王东全,上海实业环境控股有限公司首席数字官刘浩江,瀚蓝环境股份有限公司排水事业部总经理张传贵分别分享了对水务智能进阶的思考。
傅涛介绍,《污水处理设施运营智驾等级》标准自今年3月立项,至8月发布,在国家领跑者标准系列中属于制定周期最快的一批。在各行各业中,该标准是首个以"智驾"命名的标准。谈到命名原因,傅涛解释道,污水处理厂天然分散,其运营管理形态更接近"驾驶",因此标准引入了"智驾"这一名称,并最终说服了各方标准专家接受这一命名。

傅涛
傅涛同时指出,编制标准不易,落地更难。按照标准的规定,L3及以上定位为"领跑者",因此打造L3及以上智驾污水处理厂的企业即构成领跑者行动计划的组成成员。

L1-L5智驾等级划分
孙芳伟在分享中首先对E20邀请广业环保参与智驾标准起草工作表示感谢,并称此次合作与广业环保自身发展规划高度契合。

孙芳伟
据孙芳伟介绍,广业环保于今年正式启动集团数字化、智能化五年建设规划。规划编制初期,公司便提出:希望找到一套标准,能够客观衡量集团数字化智能化建设水平,支撑建设成效量化、发展目标制定,同时实现与同行的对标对比。后来傅涛老师到访广业环保开展智能化专题交流,向广业环保发出参与智驾标准起草的邀约,双方理念契合,迅速达成合作意向。
在他看来,尽管广业环保过去数年在智能化领域已有实践积累,也取得了阶段性成效,但此前相关工作缺少整体性统筹布局,这也是集团启动数字化智能化五年规划的重要动因,目的就是对智能化工作进行系统谋划、整体推进。
基于这一背景,广业环保将以智驾标准作为重要参照,全面推动集团数字化智能化建设落地。集团明确了标杆引领的实施路径:将在建、处理规模 10 万吨/日的南沙污水处理厂二期项目,打造为 L4 级智能化旗舰水厂;依托集团下辖 8 个区域中心,分别建设一座 L3 级标杆水厂,通过旗舰厂与标杆厂的示范效应,带动全集团智能化能力整体跃升。
最后,孙芳伟表示,此次智驾标准的发布,对水务行业智能化建设具有里程碑意义,广业环保热忱欢迎行业同仁、专家莅临交流指导,也诚挚邀请各类专业科技企业深度参与集团智能化升级进程,共同助力生态环保行业智能化高质量发展。
王丽花在分享中指出,去年国家"人工智能+"行动发布后,各行各业都在应用人工智能技术赋能发展,水务行业同样如此。但在智能化发展过程中,各水司的技术路径各异,对"智慧污水厂"的理解也不尽相同,目前国内尚缺乏统一标准。

王丽花
她认为,E20牵头发布《污水处理设施运营智驾等级》标准,为污水处理行业未来的智能化发展提供了一把标尺。标准的维度划分清晰,每个维度都有详细的量化指标,并设置了从L1到L5的进阶式体系,使企业在智能化发展上可以循序渐进,而非一步到位。
编辑:赵凡
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