为水务行业智能进阶打造一把标尺！污水智驾分级主题沙龙成功召开

时间：2026-06-12 09:44

来源：中国水网

作者：徐冰冰

当前，国家“人工智能+”行动全面推进，政策明确提出推动人工智能与各行各业深度融合。但水务行业智能化转型仍存在诸多问题，技术路径分散、智驾等级划分混乱、能力标准缺失等现状，阻碍了行业智能化规模化、规范化发展。

为破解行业痛点，E20环境平台牵头联合业内优秀企业，启动《质量分级及“领跑者”评价要求污水处理设施运营智驾等级》团体标准编制工作，补齐污水处理运营智驾分级评价领域的标准空白。6月10日，E20环境平台联合“双百跨越”污水处理标杆联盟，举办污水处理运营智驾等级建设方向与评价路径研讨沙龙，汇聚业内专家与企业代表共商行业发展。

嘉宾合影

E20环境平台首席合伙人、E20研究院院长傅涛，同济大学戴晓虎、中国人民大学王洪臣、北京大学蒋青松，以及北控水务、金科环境、恩菲环保、长江生态环保、光大水务、粤海水务等多家头部水务企业高管出席本次沙龙。本次会议由E20研究院副院长、“双百跨越”污水处理标杆联盟秘书长肖琼主持。

肖琼表示，污水处理运营智驾分级标准有着划时代意义。人工智能正在深度变革污水处理行业，统一标准是产业长远发展的重要支撑。依托此前推出的污水“六化”智能化标准，本次新分级标准立足行业远期目标，采用“以终为始”的思路搭建评价体系。该标准初稿历经数月调研并广泛征集各方意见，目前行业已就L1-L5分级框架、智能运营发展方向达成共识，后续还将细化分级规则与评价边界。

肖琼发言现场

E20研究院标准中心总监李伟作引导发言。他谈到，人工智能正在重塑产业格局，当前水务智能化建设存在重项目、重短期、重概念的问题，制定智驾等级标准，意在为行业未来二三十年的智能化发展建立统一衡量标尺。

李伟发言现场

本次标准参考汽车自动驾驶L1-L5分级模式，从人机责任边界、系统自主运营能力、设备管控三大维度构建五级体系，适用对象主要为5000吨及以上规模污水处理厂。结合行业现状，目前国内达到L3及以上智驾等级的项目数量较少，L3代表行业领跑水平，L4、L5则是行业未来发展目标。按照规划，2026年下半年将启动标准试点、宣贯与推广工作。

沙龙现场，嘉宾围绕标准内容、落地适配性、实操规则展开深入研讨。傅涛对标准核心内涵进行解读：该标准属于效果评价标准，不限制具体技术路线，兼容各类智能化解决方案；它将成为评判智慧水厂建设成效的统一依据；标准核心目标是“解放人”而非“替代人”，主打人机协同模式，实现现场减员、远程统筹。

整套L1-L5五级体系围绕三大维度划分：一是人机权责维度，系统管控范围从单一工艺逐步拓展至全厂联动；二是运营责任维度，L1、L2阶段由厂长承担全部责任，L3、L4需人工兜底，L5阶段系统全面负责运营；三是执行闭环维度，能力从局部单元闭环升级为全厂全工况闭环。同时他提出，行业需将运营经验转化为水务专属智能体，牢牢掌握发展主动权。

参会专家与企业代表还针对标准名称、适用范围、量化指标、法律配套、评审规则等内容提出优化建议。业内一致认为，这套全球首创的污水处理厂运营智驾分级体系，填补了行业标准空白，将引领水务行业走向人机协同、自主运营的新阶段，助力产业提质增效、高质量发展。

下一步，编制团队将建立快速修订机制，联合全产业链主体持续完善标准，并推动这项原创分级体系走向国际市场。会议期间，全体嘉宾还参观了E20两山科汇馆产品中心，详细了解各类环保产品与平台创新成果。

参观现场