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让城市不再内涝的核心关键是管网建设

时间:2018-08-14 17:16

来源:万朗集团

作者:樊雪莲

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今年入夏以来,中国多地遭暴雨袭击,至少有24个省区市受洪涝灾害,受影响的人口超过千万人,许多城市陷入“看海”状态,我国城市久治不愈的防洪问题,尤其是城市内涝隐患再度浮出水面。

另有报道称,中国几乎每年夏季都出现暴雨、洪涝、城市内涝等水患。近年来,内涝像一块挥之不去的阴云笼罩在城市上空,考验着城市的“里子”——地下管网系统。

特大强降雨和持续的极端天气、内涝灾害导致交通瘫痪!城市不再内涝的核心何在?

核心的核心关键的关键是——管网建设

2018年入夏以来,随着几场特大强降雨席卷我国部分地区,持续的极端天气让多个城市出现内涝灾害。7月2日、7月10日,四川成都连续遭受暴雨,城区多处积水,导致市民出行困难。7月4日,江苏南京也开启“看海”模式,强降雨致使城区内多处严重积水,造成部分路段交通瘫痪。从7月19日凌晨至7月20日夜间,北京出现今年入汛来最强降雨,多地降水量破历史纪录,降雨导致部分路段交通瘫痪。7月20日,兰州暴雨,瞬时降雨量达50毫米以上,山洪奔涌而下,停放在路边数十辆汽车被洪水卷走。

内涝图片(北京、兰州):

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图1:7月16日,北京周一早高峰遭遇大暴雨,在回龙观地铁站,桥下多辆车被淹,积水没过车顶。桥下水深至少1.5到2米左右。

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图2: 上地西路三街、西三旗桥西积水严重,最高水深60厘米,北京市海淀区清河交通大队现场救援。

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 图3:地铁西二旗站,大量积水导致行人垃圾桶上避雨。

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图4:7月20日,兰州暴雨,瞬时降雨量达50毫米以上,山洪奔涌而下,停放在路边数十辆汽车被洪水卷走。

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图5:兰州开启看海模式,“兰州,中国唯一一座黄河穿城而过的城市”等内容瞬间刷频“朋友圈”。湍急的洪水把数辆小车冲挤在一起又冲开来,车辆漂浮如“水中行舟”。

有报道称,今年入夏以来,中国多地遭暴雨袭击,至少24个省市受洪涝灾害,受影响人口逾千万,其中四川和甘肃灾情最为严重。北京也降暴雨,多区出现淹水、山塌等情况。许多城市陷入“看海”状态,让市民大吐苦水,也使得我国城市久治不愈的内涝问题,引发众人关注。

另有报道称,中国几乎每年夏季都出现因暴雨造成的城市内涝等水患。近年来,内涝像一块挥之不去的阴云笼罩在城市上空,考验着城市的“里子”——地下管网系统。

管网系统是解决内涝根源的关键,管网的健康和完善,在很大程度上解决了城市内涝和河道黑臭问题。

国内大量的地下管网存在着诸多问题。改革开放近几十年来,大量地下管网建设质量参差不齐,管材质量也不尽如人意,导致管线淤堵、渗漏、水土污染等现象严重,甚至频频爆发爆管、道路坍塌、内涝看海等事件,严重影响城市安全和百姓生命健康。随着时间推移,地下管网问题也会越来越多的爆发出来。管网收集系统问题不解决,仅仅末端治理无法保障长效,解决不了根本问题。

万朗集团樊雪莲董事长: “如果可以充分利用管网的功能或将是城市解决内涝和黑臭水体的根本,管网规划建设到位,水量控制、水质控制就能得到相应的解决。”

那么解决管网问题的具体方法与实施步骤又是什么呢?专家认为首先要摸清家底:地下的排水排污管道,由于历史种种原因,资料缺失,情况不明,加上产品质量和施工质量隐患多,所以对老管网的调查、评估是项目规划建设的前提。

管线评估:制定科学的评估方法,可对老旧管网进行针对性修复、改建;高危管道要更换,让老管网充分发挥作用。

关联普查:对城市排水系统中的管网、排口、泵站、污水厂、调蓄池等做系统化的调查、评估、规划、设计、改建工作,让系统能充分健康的运行起来。

智慧运维:排水排污系统的运维管理应使用智慧化管理平台来实现科学智慧的运维,确保系统安全运行、全生命周期有效管理。智慧运维平台的建设应由熟悉市政水务、水利的信息化相关单位来实施,防止仅仅为了信息化而信息化,杜绝仅仅是一堆数据展示而没有水务方面的专业分析与决策等。

新建项目:项目建设前期就要考虑到智慧水务的需求,要将规划、设计、建设、智慧运维统筹考虑,一步到位。尤其是新建的排水排污管网,必须做到真正的零渗漏,这是管网管理和健康运行的基础。将城市污水管控好,以防止对生态环境造成更大的污染。

智慧城市离不开智慧水务,三分建七分管。水务也好,河道也好,智慧运维很重要,是项目健康长效运行的关键,并通过大数据的积累指导运维,实现城市风险防控、预知预判、精细化管理,最后达到人工智能管理的目标。

以上分享来自万朗集团董事长樊雪莲女士带队赴日本参加“下水道展2018年度北九州”及“第55次下水道研究会”时,针对国内目前比较棘手的内涝以及黑臭问题,与国内知名专家及日本下水道协会(黑柱光浩博士)的深度沟通与交流时的内容。

编辑:赵凡

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