利用废弃物制成的新技术飞机和喷气式飞机燃料：全球航空运输行业，在格拉斯哥联合国COP26的“交通运输日”活动期间，概述了如何实现其新的长期气候目标。此举确认了世界航空公司、机场、空中交通管理以及飞机和发动机制造商支持《巴黎协定》，承诺在2050年实现净零碳排放。 航空业是唯一作出这种全球承诺的行业。
《Waypoint 2050》详细分析了航空运输行业实现净零碳排放的可靠途径。该行业提出了一些能够减少大部分碳排放的新技术组合，其中包括：对一些短途服务转用电力和氢气能源；改善运营和基础设施；以及到本世纪中叶转换到可持续的航空燃料。剩余的排放量可以使用碳清除措施进行捕获。
在今天与英国政府举行的COP26活动上，航空运输行动小组代理执行董事Haldane Dodd表示：“航空行业据此已经增强了自己的雄心，以便与所有经济部门都要采取严格气候措施的需求保持一致。尽管经历了航空业历史上最严重的危机，但这一2050年净零目标表明，我们行业将气候行动作为其最高优先事项之一。”
随着利用废弃资源制成的可持续航空燃料的使用，以及轮作覆盖作物慢慢地过渡到使用低碳电能制成的燃料，航空运输业有望在本世纪中叶前后停止使用化石能源。重要的是，向可持续燃料的转变将为几乎每个国家带来发展绿色能源行业的机会，在全球范围内维持多达1400万个工作岗位。
“我们的分析显示了几种使用新技术选项的场景，包括电动和氢气能源飞机执行短途飞行，以及在中长途飞行中完全转用可持续航空燃油。我们已经明确了所需的基础设施建设，也知道挑战巨大，但在政府的支持性政策和能源行业的支持下，我们可以做到这一点。”
“注重创新和能源转型的国家政府政策措施至关重要。我们还敦促国际民用航空组织（ICAO）成员国支持在2022年举行的第41届民航组织大会上，按照行业承诺，通过一项长期气候目标。”
编辑：李丹
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