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北京顺义每天18万吨污水如何“洗白”?

时间:2019-09-11 13:45

来源:北京日报

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9月9傍晚北京的一场大雨持续了10多个小时。当天夜里顺义区水务巡查人员发现机场东路边沟雨污混流并从管网溢流后,有关部门立即安排抽污车,不间断抽运污水。10日夜,污水基本排净。

市民曾反映该路段边沟里长期积存污水,气味难闻。8月14日本端报道后,顺义区水务局立即进行整改,不仅迅速清理干净了边沟的污水,还加快了相关污水处理设施升级改造的进度,区污水厂日处理能力将从8万吨提升到18万吨,并加强对污水处理运营的监督管理,力求从根本上改善地区水环境。

持续强降雨导致雨污混流

680车次抽运污水上万吨

根据居民反映的问题,记者8月曾实地调查污水问题。从机场东路与龙塘路交叉口路口往南,一直到四纬路以北,大约一公里的路程,道路西侧沟里全是臭水。市民冯先生还告诉记者,顺义区污水处理厂的排污管道就经过机场东路一侧的排水沟,他经常能够看到沟里的污水井往外冒污水。一下暴雨,雨水与污水合流,道路边沟就会变得又脏又臭。

对此,顺义区有关部门调查核实后向记者解释,受汛期强降雨影响,大量雨水进入污水管线,致使该区域老旧雨污合流管网内水量激增,瞬时超出下游污水处理厂处理能力。雨污积存于管网内,导致管网承压较大,水位较高,出现雨污水从管网溢流现象。并且由于该地段地势较低,积存雨水与溢流雨污水汇集,使该区域瞬时形成较大面积积存污水的情况。据介绍,污水溢流口一般都建有调蓄池,污水溢流后,水务部门会及时安排抽污车抽运处理,减少对环境的影响。

机场东路边沟污水问题见报后,区水务局迅速安排污水抽运,并喷洒除味剂,消减异味。这次治理累计抽运污水680车次、1.02万吨。抽走的污水全部被运送至机场东路污水处理厂,处理后达标排放。

9月9日夜间的这场大雨持续了10多个小时,顺义城区的雨量更是达到了暴雨等级。当天夜里巡查人员再次发现区污水处理厂管网溢流后,区水务局立即安排了4辆抽污车,不间断地将溢流污水拉运至机场东路污水处理厂。同时,为了防止雨污混流,现场还安排了两台水泵,加快该路段低洼处雨水入河速度。

污水厂升级处理量倍增

分流应急工程本月完工

为了从根本上解决老城区雨污合流问题,提升地区的污水处理能力,顺义区加快推进污水处理厂升级改造、城区污水分流至马坡再生水厂、雨污分流改造等3项工程进度。


据介绍,顺义区污水处理厂位于机场东路东侧、李天路北侧,是顺义区现有处理规模最大的污水处理厂。升级改扩建工程在原址进行,升级改扩建后处理规模将由原来的8万吨/天提高到18万吨/天,达到本市区级污水处理最高水平。项目计划今年9月20日完成,并通水运行。

同时进行的还有城区污水分流至马坡再生水厂应急工程。据介绍,该工程新建一条应急污水管线,将通向顺义区污水处理厂的污水分流至马坡再生水厂处理。新建应急污水管道全长约为680米、检查井16座,新建污水提升泵站1座。工程完工后,近期每天可将2万吨污水分流至马坡再生水厂处理,远期每天分流可达到6万吨,切实减轻下游顺义区污水处理厂污水处理压力,降低污水管网运行水位,有效遏制污水溢流污染环境的发生。目前已完成工程总进度的95%,计划9月28日完工试运行。

随着9月份这两项工程陆续投入运营,机场东路边沟雨污溢流的问题将彻底解决。

顺义区水务局水处理管理科负责人告诉记者,除了硬件上的改造提升,他们还加大了监督管理力度,督促区污水处理厂运营单位按要求规范运行,杜绝向河道排污水等行为发生。区水务局和属地李桥镇政府各派工作人员,加强进厂监督,督促升级改造进展,通过核实电量,并且监督污水处理量、系统清洗进度和污泥外排量等指标,提高污水处理率。

老城区雨污管线试点分流

城乡污水将全收集全处理

尽管污水处理设施提升改造,但收集管线还存在雨污合流和明排问题,目前顺义区水务局也正在实施进一步改造方案。

顺义启动的第一个雨污分流改造项目位于顺于路。记者了解到,顺于路排水管线承担着老城区部分雨污水排放任务。由于管线雨污合流,强降雨时,雨污水混合超出管网承载能力,致使超出部分的雨污水排入河道,造成河道水质变差。顺于路雨污分流改造工程,一是在顺于路改建污水管线,将污水直接接入市政污水主管线;二是新建雨水提升泵站和雨水管线,将顺于路上游铁东路的雨水导流向北排入减河。目前该项目正处于现场实勘及初步设计方案优化阶段。

编辑:徐冰冰

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