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江苏淮安水利枢纽工程完工 为亚洲最大水路立交

时间:2003-06-15 09:23

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  “揽京杭运河入怀,送淮河之水东去”。14日,记者在南水北调工程东线调水唯一通道——新建成的国家重点工程淮安水利枢纽工程现场看到:在长堤绿树、水天一色之间,京杭运河上船队往来如梭,鸣笛高奏;入海水道西引淮河之水,浩荡东去。

  由东南大学设计的两座桥头堡,7层,高33米,底座为浅灰色花岗岩贴面古城墙,上部则为江淮古民居青色屋檐,融古风和现代技术于一体。它们矗立两岸,在夕照下雄伟壮观。桥头堡内设有观光电梯,游人可直达塔顶。立于30多米处的塔顶,视野顿时开阔,脚下的钢索缆桥似两条巨龙将京杭大运河牢牢地揽入自己的怀中,成为入海水道的一道标志性景观。难怪专程从北京赶来主持验收的78岁高龄的中国工程院院士曹楚生说,该工程质量优良,造型美观,内涵丰富,真正做到了建成一个水利工程,增添一处人文景观。

  淮河入海水道工程建设管理局副局长张勇告诉记者,这座位于淮安城郊的水利枢纽工程,2001年元月开工,前不久通过有关专家验收,实现了国务院提出的“2003年汛前发挥效益”的目标。它施工难度大,技术复杂,是入海水道规模最大的枢纽建筑工程。主体工程立交地涵,是实现京杭大运河与入海水道交汇、亚洲最大的“水路立交”工程。上部渡槽承京杭运河航运之需,是南水北调工程东线调水的唯一通道;下部涵洞则自西向东,沟通淮河入海水道,可防百年一遇的特大洪水。张勇说,这一造福淮河两岸千百万人民的重点工程,其经济、社会、生态景观效益随着时间的推移将日益显现出来。 (新华日报)

编辑:全新丽

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